Mantenimiento Menor de Carreteras

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Mantenimiento Menor de Carreteras

En el mantenimiento menor de carreteras, existen diversas actividades que en conjunto generan un panorama de seguridad y comodidad en el tránsito de un camino. Estas actividades llevan detrás un gran esfuerzo de equipos de trabajo para realizar las actividades preventivas y correctivas dentro de un camino.

Es de gran importancia para esta administración el mantenimiento de la red estatal, con el objeto de mejorar el nivel de servicio y brindar seguridad a los usuarios que utilizan esta infraestructura carretera. Se han realizado diversas acciones de conservación tales como bacheo, desazolve de obras de drenaje, limpieza  y   encalado   de  cunetas,   desyerbe,   colocación   de  señalamiento vertical, cerco y reparación de defensas metálicas, por mencionar algunos.

Dentro de este tipo de trabajos, es necesario tener presente todas las actividades que se deben realizar en lo que respecta a todos los conceptos de mantenimiento del camino, esto es, en zonas laterales, obras de drenaje, señalamiento, etc., por lo cual este Departamento  de conservación, lleva a cabo todo tipo de actividades que son necesarias en cualquier camino.

Las actividades de mantenimiento, que en conjunto generan un panorama de seguridad y comodidad en el tránsito de un camino. Estas llevan detrás un gran esfuerzo de equipos de trabajo.

 

Se han realizado diversas acciones de conservación tales como bacheo, desazolve de obras de drenaje, limpieza y encalado de cunetas, deshierbe, colocación de señalamiento vertical, cerco y reparación de defensas metálicas, construcción de obras de drenaje, por lo cual este Departamento  de conservación, supervisa  y lleva a cabo, estas que son necesarias para cualquier camino.

SUPERFICIE DE RODAMIENTO: Dentro de los trabajos de mantenimiento menor se realizan los trabajos de pavimentación, en los cuales se programan anualmente todas las reparaciones periódicas en la capa de pavimento de los caminos, tales como: bacheo superficial y profundo, relleno de grietas, riegos de sello, perfilado de carpetas etc. 

RIEGO DE SELLO: En la estructura principal de las carreteras, el flujo vehicular es constante, por lo que se crea un desgaste en el pavimento, al cual es necesario realizarle un mantenimiento preventivo, aumentando así la vida útil del mismo, reforzando la calzada mediante el sistema de riego de sello con material pétreo cumpliendo con las normas que marca la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

RENIVELACIONES: Las renivelaciones de pavimento, se realizan en los tramos transitados por vehículos pesados y de carga, ya que la estructura del pavimento presenta deformaciones y es necesario aplicar medidas correctivas en estos tramos.

BACHEO: Uno de los elementos naturales que más afecta al pavimento es la lluvia ya que el agua que se filtra provoca desgranamiento de la carpeta, razón por la cual se atiende me forma prioritaria a estas deformaciones.

OBRAS DE DRENAJE: Debido al escurrimiento pluvial en las carreteras, es importante tener un correcto desagüe tanto longitudinal como transversal en los cuerpos carreteros, para lo cual es necesaria la construcción de sistemas de drenaje, así como la limpieza y reconstrucción de los mismos.

LIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: Debido a la gran importancia de mantener la superficie de rodamiento libre de humedad, se procede a la limpieza de las cunetas y contra cunetas de los caminos, quedando libres de basura para con ello lograr un drenaje longitudinal adecuado.

REPARACION DE TUBOS: Dentro de las obras de drenaje en los caminos, las obras auxiliares con tubos deben ser reparadas viéndose la necesidad de esto, ya que son obras que ayudan a tener un flujo pluvial adecuado transversalmente a la sección del camino.

ZONAS LATERALES: Dentro del derecho de vía en las carreteras, es necesario tener una buena limpieza dentro del mismo, para lo cual se realizan trabajos de conformación y afine, deshierbe, colocación de cerco, etc., con el fin de tener un área lateral que proporcione mejor visibilidad al usuario, que en el caso de alguna necesidad del usuario en el camino se pueda transitar sobre dichas áreas para detener el vehículo sin problemas, esto sigue siendo en función a la seguridad del usuario, el cual es el principal objetivo para el que las carreteras deben estar en optimas condiciones en todas sus características dentro de las mismas.

 

 

 

 

 

 

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